Odsherred Brandmuseums Galleri

Dragsholm Brandværnsforening
Category Albums Files
Museet
DB Numrene
22 848
DB1


29062011223.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 1)

DATA:
FABRIKAT Volvo
CHASSIS 4303 / 33230
MODEL F 82 - 30 (Snabbe)
MOTOR 80 hk. (60kW) 3.9L Perkins
CYLINDER 4 rk. - Diesel
EGEN VÆGT 3450 kg
TOTAL VÆGT 5700 kg
LÆNGDE 6,0 Meter
PUMPE Asterpumpe årg. 1928
TANK 2000 Liter
KM. 1/6-1997 18.500
KM. 1/1-2015 29.616

Registreret første gang den 13.07.1971.

HISTORIE:
Den 1. april 1971 købte Dragsholm Kommune Volvo’en af Automobilfirmaet Brdr. Olsen, Asnæs.
Asnæs Karosserifabrik byggede den op til en køreklar automobilsprøjte. (No:3282)

Der blev monteret en 2000 liters glasfibertank, og uden om tanken, blev der bygget et skelet af stålprofiler, som er beklædt med aluminiumsplader.
Rundt omkring tanken blev der bygget diverse rum til brandslukningsudstyr.

Meget af udstyret fra den gamle automobilsprøjte ”Kølner Ford” blev flyttet over på Volvo’en, blandt andet horn, de blå blink og pumpen.

Volvo’en blev leveret til en pris af 73.945,- kr.

Den 1. September 1987 overtog Falck brandslukningen i Dragsholm Kommune, og der blev indsat en ny automobilsprøjte.

Sikkerhedsleder Viggo Hornung Pedersen, NKT Asnæs, var meget interesseret i Volvo’en til deres bedriftværn, og købte den af Ansvarshavende Brandinspektør Arne Mortensen som solgte den til NKT for 5.000,- kr.

Efter at Dragsholm Brandværnsforening blev stiftet i 1995, fik foreningen af NKT lov til at overtage Volvo’en for et symbolsk beløb.

79 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 9 times

DB2


DB02.jpg

TANKVOGN (DB 2)

DATA:
FABRIKAT Dodge (Commer)
CHASSIS VCAS0741410415
MODEL K700/141
MOTOR Perkins 16-354. 120HK
CYLINDER 6 rk. - Diesel
EGEN VÆGT 4200 kg
TOTAL VÆGT 10.900 kg
LÆNGDE 7,2 Meter
PUMPE Desmir S80-70-175/A10
TANK 5000 Liter
KM. 1/6-1997 29.300
KM. 1/1-2015 29.300

Registreret første gang den 25.01.1971.

HISTORIE:
Den 5 Januar 1971 købte Holbæk Kommunale Brandvæsen Dodgèn af automobilfirmaet Richard Jensen Holbæk. Glasfibertanken blev bygget hos Superfoss og isat Skvulpeplader, som kunne rumme 5.000 liter.

Tankvognen var i øvrigt en af de første som blev bygget i Danmark og som gjorde at man kunne tage vandet med frem til brandstedet.

Den 1. maj 1980 bliver tankvognen solgt videre til Jernløse Kommunale Brandvæsen, som kørte med den frem til 1994, hvor den blev sat til salg i Brandværn.

I efteråret 1995 gav Dragsholm Brandværnsforening et bud på tankvognen der blev accepteret af Jernløse Kommune.

PUMPE:
Køretøjet er påmonteret en Desmir centrifugalpumpe type S80-70-175/A10, som bliver trukket af kraftudtaget fra bilen.

Køretøjet har også en Bærbar Coventry centrifugalpumpe med injektor ansugning, der bliver trukket af en 4 cylinder Coventry benzinmotor.
Leveret af Ole Rafen.

17 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 12 times

DB3


DB03_28329.jpg

INSPEKTØRVOGN (DB 3)

DATA:
FABRIKAT Willys (MD) Jeep
CHASSIS 5714418482
MODEL M38A1 4x4 (Mini SUV)
MOTOR 73 hk 2.2L Hurricane
CYLINDER 4 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 1225 kg
TOTAL VÆGT 1650 kg
LÆNGDE 3,5 Meter
PUMPE -
TANK -
KM. 1/6-1997 18.500
KM. 1/1-2015 24.101

Registreret første gang den 31.12.1960.

HISTORIE:
I 1973 købte Dragsholm Kommune Willys Jeepen af Civilforsvaret til brug for Søredningstjenesten i Dragsholm.
Jeepen skulle bruges til at trække en båd til søredning i Sejerøbugten, og en kreds af borgere i Høve med Hans Wiggers, Malergården og Flemming Helgogaard i spidsen, hvor båd og jeepen var placeret, stod for opgaven.

Dragsholm Brandvæsen overtog søredningen i 1974 og Jeepen blev her efter brugt af teknisk forvaltning til små opgaver i kommunen frem til 1980
Fra 1980 til 1982 var det Brandinspektøren som brugte den til inspektørvogn under brande i Dragsholm Kommune.

I 1982 fik Dragsholm Brandvæsen ny inspektørvogn, og Jeepen blev leveret tilbage til teknisk forvaltning, og frem til 1997 blev den i kommunens regi brugt af lejrchefen på campingpladsen ved Sanddobberne.

Den 9. Juni 1997 fik Dragsholm Brandværnsforening overdraget Willys Jeepen af Dragsholm Kommunes Kultur og Miljøudvalg, og efter de mange år på campingpladsen har et større renoverings arbejde været nødvendigt.

40 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 9 times

DB4


WP_20150508_14_25_13_Raw.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 4)

DATA:
FABRIKAT Volvo
CHASSIS 3404336
MODEL L341 - årgang (1956)
MOTOR 90hk (67kW) Volvo ED
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 3170 kg
TOTAL VÆGT 5200 kg
LÆNGDE 5,3 Meter
PUMPE Ruberg nr. 763
TANK -
KM. 1/8-1997 18.100
KM. 1/1-2015 27.037

Registreret første gang den 17.12.1957.

HISTORIE:
Det svenske forsvar fik i 1956-57 specialbygget 16 stk. af Volvo L 341, som
blev kaldt brandbil 123. Disse blev placeret rundt omkring på de svenske forsvars-
anlæg, som militære brandslukningskøretøjer.

Denne brandbil 123 var udstationeret fra 1958 til 1964 på statens skydeskole i
Rosenberg ved Stockholm.
Fra 1964 og frem til 1980 stod den på skydeskolen Kvarn ved Borensberg.

I 1980 købte Skrot-Kalle fra Eda Volvoen af det svenske forsvar, og havde den frem til 1995, hvor Hans Persson fra Lockarp overtog den.

I august måned 1997 opdagede Dragsholm Brandværnsforening at bilen var til salg i et blad, og efter en del forhandlinger med ejeren blev den erhvervet for 16.000 kr.
På grund af foreningens økonomi blev den finansieret ved anparter a`500 kr., som Dragsholm Brandværnsforening senere tilbagekøber.

Der findes kun 6 eksemplarer tilbage af brandbil 123, hvoraf de 5 er placeret
forskellige steder I Sverige, mens den sidste er i Dragsholm Brandværnsforening eje.

Som en lille anekdote fortælles det, at bilens korte karrosseri skyldes at brandbil 123 skulle erstatte andre ælde korte brandbiler, og i stedet for at bygge nye garager var det billigere at bygge brandbilerne efter de eksisterende lokaler.

35 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 8 times

DB5


WP_20150508_14_23_57_Raw.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 5)

DATA:
FABRIKAT Ford
CHASSIS 5714418482
MODEL F600
MOTOR 150 hk. Ford 272 4,5L V8.
CYLINDER V8. - Benzin
EGEN VÆGT 5400 kg
TOTAL VÆGT 8800 kg
LÆNGDE 6,3 Meter
PUMPE Asterpumpe
TANK 1500 Liter
KM. 1/5-1999 42.436
KM. 1/1-2015 46.782

Registreret første gang den 26.05.1961.

HISTORIE:
Middelfart kommunale brandvæsen fik i 1961 leveret en færdigbygget automobilsprøjte, en Ford F600 fra firmaet H. Meisner - Jensen, med en hækmonteret Asterpumpe, som var en kombineret høj- og lavtrykspumpe.
Bilen var forsynet med en vandtank på 1500 liter.

I ca. 20 år kørte den i Middelfart Brandvæsen inden den blev solgt videre til Kemira (Superfos a/s) i Fredericia
Bilen har i sit virke hos Middelfart Brandvæsen, været med til at slukke lidt over 1200 ildebrande.
Under en markbrand først i 1970'erne endte bilen med at blive en del af flammernes bytte, og en ny istandsættelse kom til at koste 150.000 kr.

Den 22. oktober 1981 blev bilen i en byttehandel, overdraget til Kemira (Superfos a/s) i Fredericia med 1 stk. fabriksny bærbar motorsprøjte, en Aster 31 B m/magnettænding på et 2 hjulet kørestel og med tilhørende sugeudstyr, hvor den skulle indgå i deres bedriftværnstjeneste.

I 1998 fik Dragsholm Brandværnsforening et praj om at bilen skulle
udskiftes hos Kemira, og i maj måned 1999, fik vi det glade budskab om
at vi kvit og frit kunne hente bilen til foreningen.

78 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 12 times

DB6


HPIM8355.JPG

SLANGETENDER (DB 6)

DATA:
FABRIKAT Britisk Leander
CHASSIS 25401040
MODEL Serie II LBW 109 (4x4)
MOTOR 77hk. 2.25L Rover
CYLINDER 4 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 2300 kg
TOTAL VÆGT 2650 kg
LÆNGDE 3,4 Meter
PUMPE Asterpumpe (2799)
TANK
KM. 1/5-1999 20.880
KM. 1/1-2015 24.717

Registreret første gang den 25.04.1962.

HISTORIE:
I slutningen af 1998 fik vi et tip om at Nykøbing Rørvig Kommunale Brandvæsen stod for at udskifte deres slangetender T1.
Straks var Dragsholm Brandværnsforening på banen.
De første forespørgsler gav ikke noget resultat, men et par måneder senere, blev vi ringet op
og tilbudt Land-Roveren for en pris som vi ikke i foreningen kunne sige nej til.

Den finansielle del kom hurtigt på plads, selv om kassebeholdningen ikke var noget at råbe hurra for.

Lørdag den 25. marts 2000 blev Land-Roveren hentet til foreningen af en flok glade medlemmer.

Efter som Land-Roveren snart er 40 år findes der ingen rust i den, pga. den er fuldgalvaniseret, og det er kun nogle småting der skal repareres på den.

En flot og meget velholdt brandbil, som vi i Dragsholm Brandværnsforening nok skal få meget glæde af.

18 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 7 times

DB7


DB07_28529.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 7)

DATA:
FABRIKAT Opel (1970)
CHASSIS K10072701 /1970-83309
MODEL Blitz 300-6H LF8 DIN 14530
MOTOR 2.5 l-I6, 80 PS (79hk)
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 3150 kg
TOTAL VÆGT 4500 kg
LÆNGDE 6,0 Meter
PUMPE Albert Ziegler 800 l/min
TANK 500 Liter
KM. 1/6-1998 26.497
KM. 1/1-2015 41.129

Registreret første gang den 22.03.1971.

HISTORIE:
Opel Blitz fra St. Magleby Brandstation.
I oktober måned 2000 bliv vi kontaktet af Michael Berg fra Tølløse Brandmandsklub, om vi var interesseret i en brandbil. De havde fået overdraget en Opel Blitz fra Dragør Brandvæsen i 1998, og nu skulle den fjernes fra kommunens bygning i Tølløse, hvor der ikke mere var plads til den.
Brandmandsklubben i Tølløse havde hverken midler eller mandskab til at
renoverer den, og der var enighed om at hvis Dragsholm Brandværnsforening fik
Blitzen, ville den blive renoveret. Der var en hel del rust i den, manifoldet var flækket og bagtøjet i stykker, samt flere dæk skulle skiftes.

Inden Blitzen kom til Tølløse, havde den været ejet af Redningshistorisk forening fra 1992 og efter opløsningen af foreningen i 1996 blev den leveret tilbage til Dragør Brandvæsen og hvor den så endte i Tølløse.

I 1925 lancerede Opel den første Blitz model – en let lastvogn. Modellen i to versioner fra 1930 havde en nyttelast på 1,5 ton og 2,0 ton. Den ene model havde en 2,6 liter firecylindret motor, der ydede 40 hk.. Den anden model, ved navn ”Marquette” havde en 3,6 liters sekscylindret motor, med en effekt på 55 hk.
Frem til 1975 blev der fremstillet 442.312 enheder af Blitzen på de to fabrikker i Rüsselsheim og Brandenburg.

Under sidste verdenskrig blev fabrikken i Brandenburg bombet, og Sovjet overtog stumperne. Fra 1952 kom der en kraftig fornyelse af Blitzen. Ny teknik, runde kølergrill m.m. og den første dieselmotor på 2,1 liter med
60 hk. blev skabt i 1969. Den 10. januar 1975 stoppede produktionen af Blitzsen og modeller som Movano og Vivaro overtog.

51 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 14 times

DB8


2013-11-11-2221.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 8)

DATA:
FABRIKAT Ford Custom Cab
CHASSIS BC01JK-89564
MODEL D600 634-B-II
MOTOR Ford 145 hk.
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 6200 kg
TOTAL VÆGT 10.200 kg
LÆNGDE 6,7 Meter
PUMPE Aster (2783A)
TANK 2500 Liter
KM. 1/10-2001 20.686
KM. 1/1-2015 22.425

Registreret første gang den 20.11.1970.

HISTORIE:
Middelfart kommunale brandvæsen fik i 1970 leveret en færdigbygget Automobilsprøjte A2, Ford D 600 fra firmaet H. Meisner - Jensen, med en hækmonteret Asterpumpe , som var en kombineret høj- og lavtrykspumpe, og med en vandtank på 2500 liter.

Automobilsprøjten blev indsat i driften 1971 og skulle erstatte den gamle M1 Ford fra 1937.
Den nye M1 var et Topmoderne køretøj, hvor brandfolkene sad i et lukket kabine.
Automobilsprøjten blev sener i 1993 udskiftet med et nyere køretøj (Mercedes) og den gamle M1blev pensioneret.

I forbindelse med Middelfarts brandvæsens 100 års jubilæum den 1. september 2001, deltog vi i festlighederne med vores Ford F600 (DB5), "som også er et tidligere køretøj fra Middelfart Brandvæsen".

Der blev vi af Brandchef Jørgen Jæger tilbudt at overtage dette køretøj.
På et hastig møde under jubilæet mellem Borgmesteren, kommunaldirektøren og brandchefen blev det besluttet at Dragsholm Brandværnsforening kunne overtage den.

Tirsdag den 4. september 2001 blev bilen så hentet til Asnæs af medlemmer fra foreningen.

Den 1. september 2006 havde Middelfart brandmandsklub 100 års jubilæum, hvor vi havde lovet dem at komme med bilen, nyrenoveret og præsenterer den på Jubilæet.

29 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 10 times

DB9


DB09_28229.jpg

SLANGETENDER (DB 9)

DATA:
FABRIKAT Bedford
CHASSIS -
MODEL MVC Waxhvoll
MOTOR 72 hk. Ford 3.5L
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 2200 kg
TOTAL VÆGT 3450 kg
LÆNGDE 4,7 Meter
PUMPE -
TANK -
KM. 1/11-2001 10.728
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 01-01-1943

HISTORIE:
Dragsholm Brandværnsforening blev i november måned 2001 tilbudt, at overtage en Bedford brandbil, fra Hundested Brandmandsklub.

Bilen var et tidligere et militærkøretøj årg. 1941, og kom i 1947 til Torup kommunale brandvæsen. Bilen blev opbygget og leveret af O. Holm Jensen, Frederiksværk, som en automobilsprøjte, men blev senere ombygget til en slangetender hos karetmager Andersen, også i Frederiksværk.

Frem til 1964 kørte den i Torup Brandvæsen, der var under Hundested brandvæsen, hvor efter den blev overgivet til "Veteranklubben for brand og redningsmateriel" i Helsinge.

I 1985 kom bilen tilbage til Hundested Brandmandsklub i forbindelse med brandvæsnets 25 års jubilæum. Brandmandsklubben i Hundested havde i flere år været i gang med at restaurere den, men manglede egnede lokaler.

En betingelse for at Dragsholm Brandværnsforening kunne overtage den var,
at ved festlige lejligheder i Hundested kan Brandmandsklubben låne bilen til optog og udstillinger.

36 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 10 times

DB10


img017.jpg

STIGEVOGN (DB 10)

DATA:
FABRIKAT Volvo
CHASSIS 005017-2610
MODEL L 430 (Trygge)
MOTOR 120 hk. (89kW) Volvo B36
CYLINDER V8. - Benzin
EGEN VÆGT 7550 kg
TOTAL VÆGT 8600 kg
LÆNGDE 7,6 Meter
PUMPE Aster III Årg 1936
TANK -
STIGE Magirus DKL 26h
KM. 1/4-2002 52.807
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 29.01.1963.

HISTORIE:
Tårnby / Dragør S1.
I flere år havde Dragsholm Brandværnsforening, været på udgik efter en stigevogn, og et stort ønske var at overtage Dragørs Stigevogn S1, en Volvo L430 fra 1961 når den engang skulle på pension. Vi havde ofte set den på træf og udstillinger, og den ville passe fint ind i den samling af brandbiler, som foreningen havde i forvejen.

Den 1. januar 2002 fik Dragør en ny Stigevogn, og Volvo'en blev taget ud af
drift.
Dragsholm Brandværnsforening var hurtigt ude med et tilbud, og i marts måned kom den gode nyhed. Foreningen kunne overtage Stigevognen for 15.000 kr.

I 1999 blev Volvo istandsat og nymalet, så den fremstræder flot og præsentabelt.

Stigevognen blev bygget på Frederiksberg Karosserifabrik, og leveret til
Tårnby kommunes brandvæsen i slutningen af 1962, hvor den kørte i 20 år,
indtil Dragør kommunes brandvæsen derefter overtog den.

Stigen er en Magirus Dl fuldautomatisk drejestige, og ved fuld udskydning er den på 25 meter. Ved 70 hældning kan den belastes med 325 kg. Den drejer 360 grader rundt på en skammel, som betjenes fra en pult bagers på Stigevognen.
For at betjene den, kræves et godt og grundigt kendskab, af instrueret personale.

Brandinspektør G. Haurum skriver i et brev til Tårnby Kommune den 2. februar 1963, at resultatet af belastningsprøverne må betegnes som tilfredsstillende.

17 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 7 times

DB11


DB11_28429.jpg

SLANGETÆNDER (DB 11)

DATA:
FABRIKAT Mercedes Benz
CHASSIS -
MODEL Unimog. Type 404S
MOTOR 82 hk. (60kW) M180
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 2850 kg
TOTAL VÆGT 4750 kg
LÆNGDE 5,1 Meter
PUMPE -
TANK -
KM. 1/10-2004 10.014
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 1962.

HISTORIE:
Dragsholm Brandværnsforening har i mange år, haft et godt og tæt samarbejde med Hundested Brandmandsklub, og Brandinspektør Erik Lydholph har ofte været på besøg i vores forening, og udtrykt stor beundring for vores arbejde med brandbilerne.

I 2001 fik vi deres Bedford fra 1941 til Asnæs, og i 2004 skulle deres Unimog på pension.
Alle i Hundested Brandmandsklub var enige om at et godt sted ville være i Dragsholm Brandværnsforening hvor der ville blive passet godt på den.

Unimog’en som er fra 1962 er bygget af Meisner-Jensen som slangetænder til Hundested Brandvæsen .
Der er kun blevet bygget 2 af disse køretøjer.

Efter udskiftning af et par lygteglas og ruder, samt lidt vand og sæbe, godt med knofedt, var den hurtigt klar til vores udstilling.

13 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 11 times

DB12


DB12_28329.jpg

SUV 4x4 (DB 12)

DATA:
FABRIKAT Volvo (Laplander)
CHASSIS 92
MODEL L2304 4x4 (1961)
MOTOR 66 hk. (44kW) Volvo B16 A
CYLINDER 4 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 1970 kg
TOTAL VÆGT 2300 kg
LÆNGDE 4,1 Meter
PUMPE -
TANK 650 Liter
KM. 23/12-2005 18.731
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 23.05.1962.

HISTORIE:
På den Svenske Internetside Rescuesale, som formidler køb og salg af forskelligt brandmateriale, herunder veteranbrandbiler, fandt vores formand i august måned 2005 denne Volvo L 2304 til salg. Efter et lille møde med nogle af medlemmer blev et bud på Volvo'en sendt af sted, uden vi var klar over hvor i Sverige den stod.
Den 8. november kom der en bekræftelse, at vi med vores bud havde købt Volvo'en, og til vores store overraskelse stod Volvo'en ca. 1037 km. oppe i Sverige i byen Bräcke,
100 km. nord/øst for Sundsvall. Nu gik et større detektivarbejde i gang med at finde ud af hvordan vi fik transporteret den hjem til Asnæs. Mange gode forslag blev fremlagt, men en god kontakt til DFDS, muliggjorde at vi uden de store omkostninger fik Volvo'en hjem til Danmark.
Torsdag den 22. december kom beskeden fra DFDS at Volvo'en stod i Brøndby, og fredag den 23. december 2005, som en slags julegave, blev Volvo'en modtaget af en stor flok medlemmer i Asnæs, og den 12 veteranbrandbil i Dragsholm Brandværnsforening var en realitet. Efter en grundig undersøgelse af Volvo'en blev der kun fundet et par småfejl, men en omlakering er uundgåelig. Bilen er blevet renoveret i 2007.

I begyndelsen af 1950'erne fik Volvo en ordre om at udvikle en ny SUV for den svenske hær. En præ-run serie af 90 køretøjer, som blev kaldt L2304. SUV'en blev leveret mellem 1959 og 1961. På denne vogn er monteret en Volvo B16 motor, M41 transmission, bagaksler og fra Salisbury i England, distribution gearkasse fra Willys Jeep fremstillet af ZF og mellem akslerne fra Hardy Spicer.

Volvo'en kørte i mange år ved Östjämtland Räddningstjänsten, i byen Ragunda og siden på hovedbrandstationen i Bräcke.

19 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 7 times

DB13


DB13.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 13)

DATA:
FABRIKAT Mercedes Benz
CHASSIS 31805114750548
MODEL LP 813
MOTOR 130 hk. (96kW) 5,7 L. 352.
CYLINDER 6 rk. - Diesel
EGEN VÆGT 5100 kg
TOTAL VÆGT 8500 kg
LÆNGDE 6,0 Meter
PUMPE Ruberg 2100
TANK 1200 Liter
KM. 1/1-2007 21.000
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 07.05.1981.

HISTORIE:
Nykøbing-Rørvig Brandvæsen fik fra "H.F. Nielsen Maskinfabrik" i Haslev, leveret en ny automobilsprøjte M1, som blev indsat i drift maj 1981.

Vognen er opbygget på et Mercedes LP 813 chassis årgang 1981, og har følgende data:

Vandtank 1200 liter. 1 pumpe, kombineret høj- og lavtrykspumpe, fabrikat Ruberg, pumpeydelse lavtryk 2100 m/l ved 80 mvs og højtryk 200 m/l ved 300 mvs.

Yderligere er køretøjet monteret med:
2x60 meter 1" Højtryksslanger med Rosenbauer NePiRo pistoler.
3 stk. 4" Sugeslanger på 3 meter.
Ca 1200 meter Div. blandet slanger af type: A-B-C-D.
1 stk. Skydestige på 11 meter.
Dobbelkabinen har plads til BM + CHF + 4 røgdykkere.

77 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 14 times

DB14


DB14.jpg

SLANGETENDER (DB 14)

DATA:
FABRIKAT Ford Napco 4x4
CHASSIS F35J9CDX 10037
MODEL F-350 (1959)
MOTOR 137 hk. Ford 223 L-6
CYLINDER 6 rk. - Benzin
EGEN VÆGT -
TOTAL VÆGT 4450 kg
LÆNGDE 5,5 Meter
PUMPE -
TANK -
SLANGER Over 1500 meter
KM. 1/1-2007 18.741
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 26.05.1961.

HISTORIE:
ST 1 Slangetenderen er blevet opbygget hos Ringsted Motor Compagni.
Slangetenderen har kørt i næsten 25 år i Ringsted Storkommune.
Vognen har kørt med 2 motorer. Den Oprindelige motor var en Ford topventilet V6 Benzin på 145hk. Siden er den udskiftet med en Ford 6 cylindre række motor på 137hk.
Den er ikke født som 4-hjulstrækker, men ombygget med NAPCO ”Power-Pac Conversion” som med en særlig foraksel og transmissionsbox gjorde en række amerikanske /4x2) pick-ups og mindre lastbiler til (4x4).

Den øvrige originalpakning:
60 m C-slange, -1 stk. gennemgang. Diverse overgangsstykker og forskruninger, 3 stk. strålerør, 1 stk. kulsyreslukker, 1 stk. slangebro, 1 stk. donkraft, 20 L ekstra benzin samt diverse håndværktøj såsom hakke, skovl og spade. 900 m ”latex-gummierede Pyros B-slange med skud af Terylene og kæde af kogt hør”, men så havde man også fået en slangetender, hvis lige ikke fandtes nogetsteds i landet.

ST 1 led bemærkelsesværdig skade i forbindelse med større ildløs på Lille Svenstrup d. 25/12 1961, ”Den kørte lige igennem gærdet og rev forhjulene af.. (!)”
ST 1 kørte sin sidste udrykning d. 20/11 1982 til ildløs på landejendom, Egerupvej 36 i Bringstrup, men da var dens dage allerede talte.

D. 31/8 1982 havde man på møde i brandkommissionen vedtaget at forsøge at afhænde ST 1 til et Veteranbilmuseum. Det blev imidlertid Redningshistorisk Forening (RHF), som pr. 18/12 så overtog vognen med henblik på restaurering og udstilling på Egeskov Slot.
Sommeren 1994 meddelte RHF at de ikke længere kunne have ST 1. Den 6/7 blev vognen derfor hentet tilbage til Ringsted, hvor den i jubilæumsåret har henstået i hallen på Rønnedevej og ventet på en gennemgribende kærlig hånd.

35 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 9 times

DB15


DB15.jpg

AMBULANCE (DB 15)

DATA:
FABRIKAT Ford E-350 Econoline Van
CHASSIS 2TNHH31DXPY306512
MODEL PCY Magnum XT 3500
MOTOR Ford 7.3 L (444 cu³) +Boost CYLINDER V8. - Diesel 275 hk (205kW)
EGEN VÆGT 3275 kg
TOTAL VÆGT 4250 kg
LÆNGDE 5,7 Meter
PUMPE -
TANK -
KM. 1/1-2012 235.826
KM. 1/1-2015 ???.???

Registreret første gang den 28.09.1993.

HISTORIE:

Ambulance A3 fra Rudersdal Hørsholm Brandvæsen

Ambulancen har været aktiv fra 1994 og er blevet pensioneret i 2009.

Bilen blev solgt til Søllerød-Hørsholm Brandvæsen/Gentofte Brandvæsen i 2002.

Frederiksberg købte først 3 Ford-ambulancer og senere yderligere 1 (i sidste halvdel af 90'erne). Vogn A1 og A3 blev solgt til København omkring 2000.
Vogn A2 og A4 kører fortsat på Frederiksberg.

For god ordens skyld skal vel også nævnes, at Gentofte Brandvæsen havde en Ford Econoline-ambulance i en noget længere udgave. Den blev solgt til Søllerød Brandvæsen i 2002


Kbhs Brandvæsen solgte deres to Ford'er, Vogn A95 og A96 til Nordisk Film. Mindst en af dem er kørt i "smadder" pga. filmen "Ambulancen"

Af alle i Ford 350 Econoline Van / Tristar serien, er det kun 20% af dem, som er leveret med den store 7.3 liters diesel motor som denne.
Motoren kan også fås med Twin-Turbolader og
der vil den yde over 350-400 hk. (256 - 293 kW).

17 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 11 times

DB16


Nr_12.JPG

STIGEVOGN (DB 16)

DATA:
FABRIKAT Ford
CHASSIS Type O 18T
MODEL 098T (1939)
MOTOR 80 hk. Ford V8 Flathead
CYLINDER V8. - Benzin
EGEN VÆGT -
TOTAL VÆGT -
LÆNGDE 7,0 Meter
PUMPE -
TANK -
STIGE 22 meter Motorstige
KM. 1/1-2013 25.098
KM. 1/1-2015 25.099

Registreret første gang i Danmark den 01.01.1943.

HISTORIE:
Stigevognen er en Ford V8 fra 1939 påmonteret en 22 meter motor stige.

Stigevognen S1 var i aktiv tjeneste i Glostrup Brandvæsen ”Brøndbyerne-Glostrup-Herstederne” i perioden fra 1943-1970.
Efter sammenlægningen er det blevet til Vestegnens Brandvæsen

Siden har stigen været brugt til diverse arrangementer såsom juleoptog i København,
Opvisninger og bryllupskørsel i brandvæsnets regi.

Da man i 1994 byggede stationen i Hvidovre, så fik den hvile i nogle år, men desværre for ca. 8 år siden, da stationen led af pladsmangel, så måtte stigen vige pladsen.
Heldigvis kom Dansk Brandteknisk Institut(DBI), som ligger på Avedøre Holme, til
Undsætning og tilbød en midlertidig plads i en af deres garager.

Denne ”midlertidige” plads havde den så i ca. 5 år, hvorefter DBI desværre selv skulle bruge pladsen og det affødte så at Stigevognens situation kom hjem til Hvidovre brandstation igen, fordi der ikke umiddelbart var andre alternativer.
Langtfra en holdbar situation, da den stadig optager plads i udrykningsgaragen…
Og på sigt skulle den så gerne have sin egen plads.

Dette ”otium” kunne meget vel blive på Hvidovre Brandstation,
men nu er den "Gamle Dame" ankommet til Odsherred Brandmuseum og fået en plads her…

59 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 9 times

DB17


mercedes-09.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 17)

DATA:
FABRIKAT Mercedes-Benz
CHASSIS 552140
MODEL L608D
MOTOR 80 hk. MB OM314
CYLINDER 4 rk. - Diesel
EGEN VÆGT 4450 kg
TOTAL VÆGT 6500 kg
LÆNGDE 6,7 Meter
PUMPE Aster 2799 (No 82-9559)
TANK 1000 Liter
KM. 1/1-2010 21.000
KM. 1/1-2015 ??.???

Registreret første gang den 07.09.1982.

HISTORIE:
Mercedes 608 sprøjte fra Åbenrå Brandvæsen (M-6).

Køretøjet kommer oprindelig fra Ullerup / Tinglev frivillige brandværn.

Det er en Mercedes 608, årgang 1982.
Bilen har 80 HK og vejer knap 7 tons
Køretøjet kan medbringe 1.000 liter vand

Køretøjet er påmonteret en brugt Et-trinspumpe der blev indkøbt i 1955 som reserve.
Den forsyner de store slanger og hjælpeslangen med samme lave tryk.

Køretøjet medbringer endvidere - 1 hjælpeslange på 60m, samt div andre slanger og brandudstyr..
Bilen er bygget op som en brandbil af Tinglev Karosserifabrik A/S.
Tinglev Karosserifabrik A/S blev etableret af Anker Nielsen i 1942 og ophørte i 2002.

18 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 12 times

DB18


2012-10-10-084x.jpg

RIV (DB 18)

DATA:
FABRIKAT DODGE
CHASSIS W41CD8S137036
MODEL W40 4X4 (1968)
MOTOR 190 hk. Dodge 273.
CYLINDER V8. - Benzin
EGEN VÆGT -
TOTAL VÆGT 4980 kg
LÆNGDE 6,0 Meter
PUMPE Aster U 2000L/min
TANK 1200 Liter
KM. 10/10-2012 51.014
KM. 1/1-2015 51.014

Registreret første gang i Danmark 1979.

HISTORIE:
I 1979 tilgik 2 stk. Dodge (4x4) RAPID intervention vehicles (RIV) til Brand og Redningstjenesten (BOR) i Københavns Lufthavn (CPH).
De blev leveret af H. Meisner-Jensen med 2000 l/min. Aster U 1 Pumpe , en kraftig Alco Skum kanon (Fjernstyret fra kabinen), 2 x 90m HT-slange på vinder,
samt en 1.200 liter tank for >> premixed 3% Unilight <<, altså en 3% færdigblandet letvandsopløsning.

Vognene, som var svære at indpasse i Kastrup praktiserende indsatsrutine, overlevede kun en halv snes år og udrangeret i 1989.
Siden har den stået opbevaret hos CPH.

Dragsholm Brandværnsforening blev kontaktet september 2012 om de var interesseret i vognen, da det var synd at den bare stod og langsom gik til.
Foreningen sagde ja og fik vognen hjem lige inden efterårsferien 2012 startede.
De fik hastigt klargjort den så den kunne komme med til Efterårs Udstillingen.
Vognen står uden Aster U 1. pumpen og slangeruller, da de er blevet afmonteret.

Rapid Intervention Vehicle:
Som navnet angiver, er rapid intervention vehicle (RIV) et hurtigtgående køretøj til førsteindsats.
Den primære opgave vil være afslukning omkring døre og nødudgange på et fly for at sikre passagerers evakuering eller redningsmandskabs indtrængen
Der findes ingen dansk norm for en RIV, men ICAO tilkendegiver disse minima:
Et (4x4) chassis med automatgear; accelerationstiden fra 0-80 km/t på under 25 sec. samt en tophastighed 'fuld lastet' på mindst 105 km/t på fast og tør vej.
1200 liter vand til skumfremstilling og en pumpe på minimum. 900 l/min.

36 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 8 times

DB19


DB20.jpg

INDSATSLEDER VOGN (DB 19)

DATA:
FABRIKAT Nissan Primera
CHASSIS -
MODEL Traveler St Car W10
MOTOR Nissan 1.6L 90hk (66kW)
CYLINDER 4 rk. - Benzin
EGEN VÆGT 1110 kg
TOTAL VÆGT 1358 kg
LÆNGDE 4,5 Meter
KM. 1/1-2015

Registreret første gang den 01-01-1999

HISTORIE:
Indsatsledervogn "A25"

Vi har fra Odsherred Brandvæsen fået overdraget indsatsleder bilen A25,
en "Nissan Primera" med fortid på Brandstationen i Nykøbing Sj.

Den har haft sit virke under Dragsholm Kommunale Brandvæsen (Nu Odsherred Brandvæsen).

Bilen har været ude af driften siden 2013.

15 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 11 times

DB20


2013-06-03-949.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 20)

DATA:
FABRIKAT Ford (model 1936)
CHASSIS J8-4062492
MODEL F85 Type 817T
MOTOR 85 hk. Ford Flathead
CYLINDER V8. - Benzin
EGEN VÆGT 3700 kg
TOTAL VÆGT 4500 kg
LÆNGDE 7,5 Meter
PUMPE Mario Tamini. 1500 l/m
TANK 380 liter
KM. 3/6-2013 22.812
KM. 1/1-2015 22.812

Registreret første gang den 31.12.1938.

HISTORIE:
Haslev Sprøjten.
Falck Redningskorps.
Automobil sprøjten kommer oprindelig fra Haslev Kommunale Brandvæsen.
Køretøjet var oprindelig forsynet med en Aster-Frontpumpe, som senere er blevet udskiftet med en 1500 m/l frontmonteret pumpe af Italiensk fabrikat (Mario Tamini – Milano).

Køretøjet er monteret med slangevinder på siderne.

Haslev Kommune anskaffede dette køretøj i 1938.

Falck overtog køretøjet i 1965, da kommunen overdrog brandslukningen til Falck.
Falck valgte at lade køretøjet udgå af driften i 1970.

Køretøjet blev 1978 overført fra Odense til Falck-Museet og i 1978 blev køretøjet gennemrestaureret af Station Odense og udstillet da Museet åbnede i Foråret 1979.

I oktober 1981 deltog køretøjet i Jubilærumskortegen fra Odense til København uden problemer.

D. 7 april 1987 blev køretøjet taget ud af Museets udstillingslokaler og transporteret til Falcks værksted i Dalum for klargøring til at blive synet og indregistreret som ”PR Veterankøretøj” og udlånt til stationens / afdelingens arrangementer.
Køretøjet blev synet D. 8/5 – 87 og kunne igen komme ud og trille på vejene.

Fra 1987 og til 1988 nåede den allerede at blive udlånt til 57 arrangementer, så køretøjet var meget populært.

117 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 10 times

DB21


WP_20150130_13_28_24_Raw.jpg

STIGEVOGN (DB 21)

DATA:
FABRIKAT Iveco / Magirus
CHASSIS WJMA1JJOMO4138439
MODEL 140-25
MOTOR 264 hk. Deutz (Luftkølet)
CYLINDER V8. - Diesel
EGEN VÆGT 14000 kg
TOTAL VÆGT 15400 kg
LÆNGDE 10,85 Meter
PUMPE -
TANK -
STIGE 30 meter Magurus Leiter
KM. 1/2-2015 93.392

Registreret første gang i Danmark den 26-03-1993

HISTORIE:
Iveco Magirus S1 Stigevognen fra Odense Brandvæsen.
Køretøjet har haft sine dage i Odense Brandvæsen.

23 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 13 times

DB22


DB_44.jpg

AUTOMOBILSPRØJTE (DB 22)

DATA:
FABRIKAT Opel
CHASSIS LC 1,75-330026976
MODEL 1,75T-330 (Opel Flatbed)
MOTOR 58 hk. (43kW) 2.5 L Opel B
CYLINDER 6 rk. Benzin
EGEN VÆGT 1735 kg
TOTAL VÆGT 3800 kg
LÆNGDE 5,8 Meter
PUMPE -
TANK -
STIGE -
KM. 1/1-2015 -

Registreret første gang i Danmark den 01.01.1952.

HISTORIE:
Opel Blitz fra 1952. Køretøjet har været tilknyttet NKT i Brøndbyøster (Vibeholm).
Bilen er påmonteret 2 højtryksslanger på hver 80 og 100 meter.
Bag på bilen er yderligere 4 stk. Kulsyreflasker.
Kulsyre bliver brugt under brande i el-installationer, da vand er strøm ledende og der af ville være farligt at bruge.

19 files, last one added on Oct 04, 2015
Album viewed 9 times

22 albums on 1 page(s)

Arrangementer
848 files in 22 albums and 3 categories with 0 comments viewed 4,025 times

Random files
1963_juni_maned_-_Glostrup_brandstation_set_fra_Asylvej.JPG
4 views
WP_20140825_19_15_40_Raw.jpg
6 views
12_maj_2005_595.jpg
4 views
DSC00173.JPG
5 views
29062011220.jpg
4 views
img068.jpg
3 views
img113.jpg
2 views
img027.jpg
3 views
Dodge.jpg
4 views
26092011324.jpg
5 views

Last additions
WP_20150130_14_34_42_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_14_33_56_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_14_33_37_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_14_33_26_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_14_33_19_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_13_26_57_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_13_26_39_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_13_26_22_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_13_26_16_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015
WP_20150130_13_25_16_Raw.jpg
13 viewsOct 04, 2015